20万级理想i6新车纯电新标杆? 理想i6配置首次大公开, 这车会火吗

当理想汽车宣布首款五座纯电SUV理想i6起售价锁定20W区间时，很多网友都瞬间沸腾了。要知道这款轴距达3米，搭载5C超充技术的新车，不仅填补了理想在20W纯电市场的空白，更以“空间+智能+超充”三重杀招直指家庭用户痛点。随着9月上市临近，我们结合最新申报信息与行业动态，深度解析理想i6的版本配置与购买价值。

根据工信部第396批公告及理想官方披露，理想i6将推出后驱标准版、后驱长续航版、四驱性能版三大核心版本，覆盖不同用户需求。后驱标准版采用单电机后驱，最大功率250kW，约340马力，零百加速6.5秒内。搭载87.3kWh宁德时代/欣旺达5C磷酸铁锂电池，CLTC续航660公里，支持800V高压快充，充电10分钟即可达到500公里续航。

配置拥有星环贯穿式日行灯，隐藏式门把手，20英寸低风阻轮毂，L2级AD Max辅助驾驶含高速NOA，双联屏智能座舱，前排座椅加热/通风。单从配置上看是一点也不含糊。

后驱长续航版电池容量与标准版相同，但通过优化电控系统与轻量化设计，CLTC续航提升至720公里。增加了21英寸轮毂，HUD抬头显示，800万像素流媒体后视镜，可选装空气悬挂，舒适性与科技感全面提升。

四驱性能版则采用双电机四驱系统，前电机150kW+后电机250kW，综合功率400kW，约544马力，零百加速4秒内，媲美百万级燃油性能车。标配空气悬挂+CDC连续可变阻尼减震，支持运动/舒适/越野多种驾驶模式切换。配置也更豪华，不仅有Nappa真皮座椅，256色氛围灯，16扬声器音响系统，全车隔音玻璃，打造越级豪华体验。

理想i6短前后悬设计释放车内纵向空间，后排腿部空间超1米，配合纯平地板与大角度靠背调节，舒适性直逼理想L7。全系标配的5C磷酸铁锂电池，配合理想已建成的2500座超充站，能实现充电10分钟，续航500公里的补能效率。其充电速度比特斯拉V3超充快20%。

理想i6搭载AD Max辅助驾驶系统，集成1颗激光雷达，11颗摄像头与12颗超声波雷达，支持城市NOA，高速领航，自动泊车等功能。软件层面，针对家庭场景优化加塞响应、匝道汇入等复杂路况，安全性与实用性更加突出。